一建市政 · 基础设施更新 道路与桥梁改造（M17-上）· S41 严联
拼接三种板铰梁刚
上下互不连 / 上下互连 / 上连下离 · 板梁铰接 · T 梁刚性 · 箱梁铰接 · 墩柱加固 ≥C30 17:03–18:18
本联核心
改建方案两种位置（单侧加宽、双侧加宽），按上部与下部的连接处理分三种——各有优缺点，拼接构造按结构类型对号入座
◈三种连接方式
| 方式 | 优点 | 缺点与措施 |
|---|
| ① 上下部互不连接 | 旧桥混凝土收缩徐变已绝大部分完成，基础沉降大部分完成或稳定 | 汽车荷载下两桥主梁不均匀挠度，新桥后期沉降大于原桥，可能致连接部位铺装破坏、纵向裂缝和横向错台；桥面沥青铺装层连续铺装 |
| ② 上下部相互连接 | 连成整体，拼接后整体性较好 | 新桥基础沉降量大于老桥，附加内力较大，可能使帽梁、系梁、桥台连接处产生裂缝 |
| ③ 上部连接、下部分离 | 下部结构之间没有相互影响，上部连接对下部内力影响很小；能提升适用性和耐久性 | 新旧材料特性差异产生附加内力；措施：加宽桥应尽可能采用桩基，控制桩基施工时沉淀层厚度，尽可能推迟湿接缝混凝土浇筑 |
▣方式②的四条技术措施
3
新拓宽桥梁的梁（板）安装至桥上后宜放置一段时间，再与旧桥上部结构拼接
4
桥梁墩柱加固的混凝土强度等级不应低于 C30，且不低于原桥实际混凝土强度等级；新增主筋应有可靠锚固措施；套箍加固时墩身裂缝应压浆封闭、墩身表面应凿毛
★拼接构造 · 按结构类型
易错 · 三种对三种
- 板梁铰接、T 梁刚性、箱梁铰接——T 梁独一个刚性，别串
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↓ 下一联 S41 洗：两种加固法数字——增大截面 C20/凿毛 3mm/养护 7 天；粘贴钢板 5~35℃