读书卡 S27中 · 过河两法 · 随桥与河底
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一建市政 · 燃气管道工程（第二段）· S27 中联

过河两法 随桥与河底

随桥 0.4 封顶 · 七条防护 · 河底五条 · 对接误差 3 度　5:39–8:21
本联核心
过河两条路——桥上走管压力封顶 0.4，河底穿越对接误差卡 3 度；三个反差都在「比陆上严」
◈过河怎么走 · 两法与随桥总条件
随桥梁跨越 · 输气压力不应大于 0.4MPa（中压A 上限正好卡这） 穿越河底 · 覆土按水流冲刷＋规划河床标高（通航河流还要满足疏浚和投锚深度） ▲ 上游标志下游标志 ▲ ▲▲ 两岸上、下游设标志
  • 通过河流可采穿越河底或管桥跨越；条件许可也可利用道路桥梁跨越，但应符合要求
  • 随桥专属条件：输气压力不应大于 0.4MPa——跟压力等级对上：中压A 上限就是 0.4
①随桥敷设 · 七条安全防护
1加厚无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，焊缝进行100% 无损检测——比陆上严得多
2跨越通航河流：管底高程符合通航净空要求，管架外侧设护桩
3与随桥敷设的其他可燃气体管道保持一定间距
4设置必要的补偿和减震措施
5向下弯曲部分与水平管夹角宜采用 45°
6做较高等级的防腐保护
7阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置——不让电流串过去
易错 · 三个反差
  • 加厚钢管＋焊缝100% 无损（陆上没有这要求）、向下弯曲45°、埋地管与随桥管之间绝缘——都是「比陆上严」的采分点
②穿越河底 · 五条
  • 宜采用钢管
  • 至河床覆土厚度按水流冲刷条件及规划河床标高确定；通航河流还应满足疏浚和投锚深度要求
  • 稳管措施根据计算确定
  • 埋设位置的河流两岸上、下游应设立标志
  • 对接安装引起的误差不得大于 3°，否则应设置弯管；次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力
最易漏的半句
  • 误差 3° → 设弯管 → 次高压弯管还要考虑盲板力——三步连答才完整
中联记「过河」：桥上 0.4 封顶、焊缝全检、弯 45 度、绝缘隔电流；河底 3 度设弯、次高压加盲板力
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