读书卡 S17下 · 箱涵顶进：0.1检查 0.8停顶
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一建市政 · 桥梁工程（第五段·收官）· S17 下联

箱涵顶进：0.1检查 0.8停顶

十六步流程 · 启动三控制点 · 挖土规矩 · 列车通过停挖　9:32–13:09
本联核心
箱涵顶进是本段压轴考点：0.1 倍自重暂停检查，0.8 倍未启动立即停
◈管涵 与 拱形涵·盖板涵
  • 管涵沉降缝设在管节接缝处
  • 混凝土/砌体基础：上面设混凝土管座，顶部弧形面与管身紧密贴合、垫稳坐实；管体直接设天然地基：夯压密实＋做成与管身弧度密贴的弧形管座
  • 遇地下水：降至基底以下 500mm 方可施工；降水连续进行，直至工程完成到地下水位 500mm 以上、且具抗浮及防渗漏能力方可停止
  • 拱圈和拱上端墙：由两侧向中间同时、对称施工
  • 涵洞两侧回填土：主结构防水层保护层完成＋砌筑砂浆 ≥3MPa 后进行；两侧对称、高差≤300mm
①箱涵顶进 · 十六步流程
1现场调查
2工程降水
3工作坑开挖
4后背制作
5滑板制作
6铺设润滑隔离层
7箱涵制作
8顶进设备安装
9既有线加固
10箱涵试顶进
11吃土顶进
12监测
13箱体就位
14拆除加固设施
15拆除后背及顶进设备
16工作坑恢复
②顶进前检查 与 启动三控制点
  • 顶进前：主体结构混凝土达设计强度、防水层及保护层按设计完成；地下水位已降至基底以下 ≥500mm；宜避开雨期
0.1
倍结构自重顶紧后→暂停加压检查
5~10
MPa
油压每升高此值→停泵观察
0.8
倍自重未启动→立即停止顶进
易错 · 案例题高频
  • 「顶力达到多少还没动要停下来」——答 0.8 倍结构自重；0.1 倍是检查节点，别混
③顶进挖土规矩
  • 每次开挖进尺宜 0.5m；侧刃脚进土 ≥0.1m；开挖面坡度不得大于 1:0.75
  • 不得逆坡、超前挖土，不得扰动基底土体；挖土顶进应三班连续作业不得间断
  • 列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面
  • 每前进一顶程观测轴线和高程，发现偏差及时纠正；铁路路基下吃土顶进不宜做较大轴线高程调整
下联记「两个倍数」：0.1 查 · 0.8 停 —— 中间每升 5~10MPa 停泵看一眼
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