2026-10-17 新建（v5.3「一条路」版式＋宫殿法）：宫殿主题＝你作为桥梁工程师，一天巡完五种桥型工地——早上在钢梁制造厂过试拼装秤和温湿度门（钢），转冲钉转盘和高强螺栓三面闸（钉、栓），查涂装四小时窗（漆）；上午转组合梁桥面数"三兄弟"、卡浇筑两向（组）；下午扎拱桥，过十六米分界牌、量间隔槽、卡合龙温度（拱），转钢管拱加工厂校八百摄氏度炉和百分百超声（管）；傍晚上斜拉桥校索力双百分比（斜），再巡悬索桥数五构件、走猫道三点零秤（悬、猫）。动线按讲稿五桥型顺序，也是跨径从小到大：钢梁→组合梁→拱桥→斜拉桥→悬索桥。怪物体全部"活"、会当场反应，动作全是"你"的第一人称较劲，数字编进动作里。考点硬货按逐字稿 讲稿S16（逐字稿·带标记） 与考点手册 2026市政考点手册（S15 节·桥梁工程三） 双源逐字核对，零编造。
所属课｜S16《钢梁组合梁拱桥斜拉悬索》（M10-04）｜覆盖：钢梁施工技术（制造/安装方法/冲钉与螺栓/焊接与高强度螺栓/涂装）、钢—混凝土组合梁、钢筋（管）混凝土拱桥、斜拉桥施工技术、悬索桥施工技术（按 S 段定位溯源）。
10 站字头：钢 · 钉 · 栓 · 漆 · 组 · 拱 · 管 · 斜 · 悬 · 猫 动线＝你一天巡完五种桥型工地：早上钢梁制造厂过试拼装秤、闯温湿度门、赶二十四小时钟（钢），转冲钉转盘对"三分之一比二分之一"、过高强螺栓三面闸和合格率秤（钉、栓），查涂装"四小时窗"和风力旗（漆）；上午转组合梁桥面数"三兄弟"、卡两个浇筑方向（组）；下午扎拱桥过十六米分界牌、量间隔槽、卡合龙温度（拱），转钢管拱加工厂校八百摄氏度炉、百分百超声和扣索系数（管）；傍晚上斜拉桥校索力双百分比和四工况（斜），再巡悬索桥数五构件对号入座、走猫道三点零秤（悬、猫）。忘内容，先想"巡到哪座桥了、那站的怪物刚才什么反应"。点圆站牌跳到对应宫位。
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抓手没试拼装被秤弹回、四摄氏度焊缝被温度柱弹回、超时被焊接钟叫
早上你进钢梁制造厂，出厂闸前一台试拼装秤——钢梁没试拼装就想过闸，秤"翘"着把你连梁弹回（出厂前必须进行试拼装，并按设计和规范要求验收）。焊接车间门口两根温度柱：低合金高强度结构钢柱卡在五摄氏度，你拿四摄氏度的焊缝过去，"嘀"弹回；普通碳素结构钢柱零摄氏度线。湿度计超过百分之八十，车间的排湿扇"呼"地抽你。主要杆件一组装完，二十四小时焊接钟"嘀嗒"倒计时，超时"呜"叫。
钢梁应由具有相应资质的企业制造，出厂前必须进行试拼装，并按设计和规范要求验收。钢梁出厂前，安装企业应对钢梁质量和应交付的文件进行验收，确认合格。
焊接环境两条硬指标：相对湿度不宜高于百分之八十；温度——低合金高强度结构钢不得低于五摄氏度，普通碳素结构钢不得低于零摄氏度。主要杆件应在组装后二十四小时内焊接。
钢梁制作的工艺流程包括钢材矫正、放样画线、加工切割、再矫正制孔、边缘加工组装焊接、构件变形矫正、摩擦面加工、试拼装、工厂涂装、发送出厂等。
抓手插四分之一被盘弹回、悬臂面按三分之一插"塌"、粗制螺栓按零点四卡"当"打飞
满布支架上装钢梁，冲钉转盘标着"不少于三分之一"——你只插了四分之一，盘"嘀"弹回；冲钉插超三分之二，盘"炸"（其中冲钉不得多于三分之二）。换悬臂和半悬臂法拼装，转盘翻面亮"二分之一"，你还按三分之一插，"塌"（悬臂法受力更大所以冲钉要求更多，别记反）。孔眼较少的部位你只插五个，盘"咬"手（不得少于六个，或将全部孔眼插入冲钉和粗制螺栓）。直径卡尺三把：冲钉宜小于设计孔径零点三毫米、精制螺栓零点四毫米、粗制螺栓一点零毫米——粗制螺栓你按零点四毫米卡，"当"打飞；Q355钢牌咬住非Q355材质的螺栓不放。
在满布支架上安装钢梁时，冲钉和粗制螺栓总数不得少于孔眼总数的三分之一，其中冲钉不得多于三分之二；孔眼较少的部位，冲钉和粗制螺栓不得少于六个，或将全部孔眼插入冲钉和粗制螺栓。
用悬臂和半悬臂法安装钢梁时，连接处所需冲钉数量应按所承受荷载计算确定，且不得少于孔眼总数的二分之一，其余孔眼布置精制螺栓。
安装用的冲钉直径宜小于设计孔径零点三毫米，精制螺栓直径宜小于设计孔径零点四毫米，粗制螺栓直径宜小于设计孔径一点零毫米；冲钉和螺栓宜选用Q355钢制造。
城区内常用的安装方法有六种：吊机整孔架设法、门架吊机整孔架设法、支架架设法、缆索吊机拼装架设法、悬臂拼装架设法、拖拉架设法。
抓手敲入"震"闸、冲击"崩"、间断"断"；第八套盒子咬手、合格率秤不到八成"塌"
高强螺栓区三面闸排开：你拿锤敲螺栓入孔，"震"闸（不得强行敲入）；冲击拧紧，"崩"闸；间断拧紧，"断"闸。施拧顺序牌写着从板束刚度大、缝隙大处开始、由中央向外拧紧、当天终拧完毕——你第二天才来终拧，日历牌"翻脸"。扭矩系数每批抽验不小于八套，你只抽七套，第八套盒子"咬"手；栓群抽查总数的百分之五且不得少于两套，你少抽一套，缺的那套"蹦"出来；合格率秤低于百分之八十就"塌"，连续抽到达标才放行。终拧完毕不当班检查，当班钟"呜"地叫。
工地焊缝连接，无设计顺序时，焊接顺序宜为纵向从跨中向两端、横向从中线向两侧对称进行。
高强度螺栓：连接前应复验摩擦面的抗滑移系数；应按出厂批号，每批抽验不小于八套扭矩系数；高强度螺栓穿入孔内应顺畅，不得强行敲入，穿入方向应全桥一致；施拧顺序为从板束刚度大、缝隙大处开始，由中央向外拧紧，并应在当天终拧完毕；施拧时不得采用冲击拧紧和间断拧紧。
检查规定：高强度螺栓终拧完毕必须当班检查；每栓群应抽查总数的百分之五，且不得少于两套；抽查合格率不得小于百分之八十，否则应继续抽查直至合格率达到百分之八十以上。
抓手第五小时开桶计时窗闪红、六级风涂装旗"啪"展开、刷上翼缘板"霹雳"烧掉
除锈后首层底漆四小时开始、八小时内完成——你第五小时才开桶，计时窗"闪红"。温度计指向五到三十八摄氏度窗外，你零度施工，漆桶"冻"住；湿度超过百分之八十五，湿度计"爆"；湿度超过百分之七十五时四小时内必须涂完，超时漆面"结露"咬你。风力旗只认四级（不含）以下——你六级大风涂装，旗"啪"展开打你（涂装是四级，吊装和移动模架才是六级及以上，三个风力档次别串台）。涂装后四小时内不做防护，防护铃"叫"。你顺手给上翼缘板顶面和剪力连接器刷漆，"霹雳"一声烧掉（均不得涂装，安装前除锈防腐蚀处理）。
首层底漆于除锈后四小时内开始，八小时内完成。
环境温度宜在五到三十八摄氏度，相对湿度不得大于百分之八十五；当相对湿度大于百分之七十五时，应在四小时内涂完。
涂装应在天气晴朗、四级（不含）以下风力时进行，夏季应避免阳光直射；涂装后四小时内应采取防护措施。
上翼缘板顶面和剪力连接器均不得涂装，在安装前应进行除锈、防腐蚀处理。
抓手拆传剪器"别"断、反方向浇被牌弹回、另做找平层被抹面机"吐"、没张拉就卸架"塌"
组合梁桥面上，钢梁、钢筋混凝土桥面板、传剪器"三兄弟"手拉手——你拆开传剪器想单干，"别"一声劲（三者通过传剪器共同工作）。混凝土你用普通快硬混凝土，桥面"裂"给你看（宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土）。顺桥向你从中间往两端浇，浇筑方向牌"嘀"弹回（应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑）；横桥向从两侧往中间，牌"炸"（应先由中间开始向两侧扩展——原则：两个方向都从中间往边缘，变形最均匀）。表面你另做砂浆找平层，抹面机"吐"掉（应采用原浆抹面成型并在其上直接做防水层）。支架没等混凝土强度达标、预应力张拉完成你就卸，卸架闸"塌"。
钢—混凝土组合梁一般由三部分组成：钢梁、钢筋混凝土桥面板，以及二者之间的传剪器；钢梁由工字形或槽形截面构成，钢梁之间设横梁，有时还设小纵梁；三者通过传剪器共同工作。适用于城市大跨径或较大跨径桥梁，目的是减轻结构自重、减少施工对现况交通的影响。
现浇混凝土结构宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。
浇筑顺序：顺桥向应自跨中开始向支点处交汇，或由一端开始浇筑；横桥向应先由中间开始向两侧扩展。桥面混凝土应全断面连续浇筑，表面应采用原浆抹面成型，并在其上直接做防水层，不宜在桥面板上另做砂浆找平层。
设有施工支架时，必须待混凝土强度达到设计要求，且预应力张拉完成后，方可卸落施工支架。
抓手中间开浇"塌"、间隔槽留两米"削"、六成就浇间隔槽"塌"、正午合龙"锁死"
拱桥边立着十六米分界牌：跨径小于十六米，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑，你从中间开浇，"塌"（并在拱脚混凝土初凝前全部完成；不能完成时在拱脚预留隔缝最后浇筑）；大于等于十六米宜分段浇筑，你把接缝面留成顺拱轴线，"裂"（应与拱轴线垂直）；间隔槽尺卡零点五到一米，你留两米，"削"。间隔槽混凝土由拱脚向拱顶对称浇，强度没到设计强度百分之七十五你就浇，"塌"（应待分段浇筑完成、强度达到百分之七十五且接合面按施工缝处理后再进行）。纵向钢筋你一根通长，"炸"（不得采用通长钢筋，接头应安设在后浇的几个间隔槽内，浇筑时焊接）。封拱合龙温度闸只认设计温度，设计无要求时你夏天正午来合龙，"锁死"（宜在当地年平均温度或五到十摄氏度时进行）。
按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式，分为上承式、中承式、下承式；按拱圈施工的拱架支撑方式，分为支架法、少支架法和无支架法，无支架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及它们的组合。
拱圈放样时应按设计要求设预拱度；设计无要求时，拱顶宜取计算跨度的千分之一到五百分之一。放样偏差：跨度大于二十米时，水平长度偏差及拱轴线偏差不得大于计算跨度的五千分之一；跨度等于或小于二十米时，不得大于四毫米。
封拱合龙温度应符合设计要求；设计无要求时，宜在当地年平均温度或五到十摄氏度时进行。
浇筑：跨径小于十六米的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成；不能完成时，应在拱脚预留隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。跨径大于或等于十六米的，宜分段浇筑；各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，宽度宜为零点五到一米。间隔槽混凝土应由拱脚向拱顶对称进行，且应待拱圈混凝土分段浇筑完成、强度达到百分之七十五设计强度，并且接合面按施工缝处理后再进行。分段浇筑钢筋混凝土拱圈时，纵向不得采用通长钢筋，钢筋接头应安设在后浇的几个间隔槽内，并在浇筑间隔槽混凝土时焊接。
抓手炉温超八百度"警"、抽检五成超声"叫"、单侧开泵"偏"、先腹箱后钢管"倒"
钢管拱加工厂，弯管加热炉冲到八百摄氏度以上，"警"铃大作（不得超过八百摄氏度）。拱肋节段焊接强度低于母材，"熔"断；对接焊缝你抽检百分之五十，超声探伤仪"叫"（应百分之百进行超声检测）。斜拉扣索悬拼你把扣索安全系数按一点八算，"塌"（采用钢绞线或高强度钢丝束时安全系数应大于二）。管内混凝土泵送顶升，你从单侧拱脚开泵，"偏"（应由两拱脚至拱顶对称均衡地连续压注完成）；不先泵水泥浆直接压混凝土，"卡"管；排气孔还没排出合格混凝土你就停，"返"工；压注完忘了关倒流截止阀，"倒流"。质量检测你只人工敲击，"删"（应以超声检测为主、人工敲击为辅）；泵送顺序你先腹箱后钢管，"倒"。
弯管宜采用加热顶压方式，加热温度不得超过八百摄氏度；拱肋节段焊接强度不应低于母材强度，对接焊缝应百分之百进行超声检测。
采用斜拉扣索悬拼法施工时，扣索采用钢绞线或高强度钢丝束时，安全系数应大于二。
管内混凝土宜采用泵送顶升压注法施工，由两拱脚至拱顶对称均衡地连续压注完成；压注前应清洗管内污物、润湿管壁，先泵入适量水泥浆再压注混凝土，直至钢管顶端排气孔排出合格的混凝土时停止，完成后应关闭倒流截止阀。
钢管混凝土的质量检测办法应以超声检测为主、人工敲击为辅；泵送顺序宜先钢管后腹箱。
抓手拉力差超限被限位器"夹"、不同步超一成同步灯"红"、只盯油压表被频率计"删"
傍晚你上斜拉桥。钢绞线安装后拉力差超正负百分之五，限位器"夹"住（安装精度）；对称同步张拉时不同步的相对差值超百分之十，同步灯"红"（张拉同步性——一个管安装、一个管张拉，两个百分比别混）。索力你只盯油压表，频率计"删"你（应以振动频率计测定的索力油压表量值为准，并视拉索减振器以及拉索垂度状况修正，以延伸值作校核）。索力检测四工况你漏了"主梁体内预应力筋全部张拉完成且桥面及附属设施安装完成后"，检测表"缺"一格。裸塔施工不用爬模，"滑"；横梁较多的高塔不用劲性骨架挂模提升，"吊"不上；倾斜式索塔不分高度设横撑，"倒"。零号段支架不消除温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形四种，"陷"。悬拼台座每联少于五段，各端面不啮合密贴，"散"。
斜拉桥由索塔、钢索和主梁三部分构成。索塔：裸塔施工宜用爬模法；横梁较多的高塔宜采用劲性骨架挂模提升法；倾斜式索塔施工时，必须对各施工阶段索塔的强度和变形进行计算，应分高度设置横撑。
主梁：施工方法有顶推法、平转法、支架法和悬臂法，悬臂法又分悬臂浇筑法和悬臂拼装法，由于适用范围广，成为斜拉桥主梁施工最常用的方法；零号段是梁的起始段，一般在支架和托架上浇筑，浇筑前应消除支架的温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形；当设计采用非塔、梁固结形式时，施工时必须采用塔、梁临时固结措施，并按设计确认的程序解除；主梁采用悬拼法施工时，预制梁段宜选用长线台座或多段联线台座，每联宜多于五段，各端面要啮合密贴，不得随意修补。
拉索：安装由外包PE护套单根钢绞线组成的半成品拉索时，应控制每一根钢绞线安装后的拉力差在正负百分之五以内，并应设置临时减振器；张拉应以振动频率计测定的索力油压表量值为准，并视拉索减振器以及拉索垂度状况对测定的索力予以修正，以延伸值作校核；拉索应按设计要求同步张拉，对称同步张拉的斜拉索，张拉中不同步的相对差值不得大于百分之十。
索力检测的四个工况：每组拉索张拉完成后；悬臂施工跨中合龙前后；全桥拉索全部张拉完成后；主梁体内预应力钢筋全部张拉完成、且桥面及附属设施安装完成后。施工监测三大类：变形（包括主梁线形、高程、轴线偏差、索塔的水平位移）；应力（包括拉索索力、支座反力以及梁塔应力在施工过程中的变化）；温度（包括温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化）。
抓手把风荷载派给主缆"弹"、把竖向力派给加劲梁"塌"——五构件对号入座
悬索桥构件馆里五个构件排队对号入座：主缆（结构体系中的主要承重构件，通过塔顶索鞍悬挂在主塔上并锚固于两端锚固体中）、主塔（抵抗竖向荷载的主要承重构件，支承主缆）、加劲梁（承受风荷载和其他横向水平力的主要构件，防止桥面发生过大的挠曲和扭曲变形，主要承受弯曲内力）、吊索（将加劲梁自重和外荷载传递到主缆的传力构件）、锚碇（锚固主缆的结构，把主缆中的拉力传递给地基）。你把风荷载和横向水平力派给主缆，主缆"弹"你（主缆只受拉，加劲梁才扛横向力——选择题最爱问）；你又把竖向荷载派给加劲梁，加劲梁"塌"给你看。
悬索桥以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件，主要由主缆、加劲梁、主塔、鞍座、锚碇、吊索等部分组成。
主缆是结构体系中的主要承重构件，通过塔顶索鞍悬挂在主塔上并锚固于两端锚固体中；主塔是抵抗竖向荷载的主要承重构件，支承主缆；加劲梁是承受风荷载和其他横向水平力的主要构件，防止桥面发生过大的挠曲和扭曲变形，主要承受弯曲内力；吊索是将加劲梁自重和外荷载传递到主缆的传力构件；锚碇是锚固主缆的结构，把主缆中的拉力传递给地基。
悬索桥施工一般包括四大步骤：索塔、锚碇的基础工程施工；索塔、锚碇施工及上部施工准备；上部结构安装，即缆索系统安装；桥面系施工。
抓手按二点零过秤"塌"、没改吊就解连接猫道"坠"、抬高量不够被尺"打"
收工你走猫道。承重索安全系数三点零秤摆在道上——你按挂篮的二点零、扣索的二点零想过，"塌"（猫道三点零最高，记成"猫道最安全"）。跨中标高相对误差超正负三十毫米，水准仪"叫"。加劲梁架设前猫道没改吊到主缆上，你就解承重索与塔和锚碇的连接，猫道"坠"（应先改吊于主缆上，然后解除连接）；主缆防护工程还没完成你就拆猫道，"拆"不动。索股锚头入锚后没临时锚固，"滑"；抬高尺卡二百到三百毫米，你留一百毫米，尺"打"你。加劲梁安装没从中跨跨中对称地向索塔方向进行，"偏"；试拼装少于三个节段，"缺"；安装合龙段前不按实际合龙长度修正合龙段长度，"别"着劲。
猫道承重索宜采用钢丝绳或钢绞线，承重索的安全系数不得小于三点零。各根索的跨中标高相对误差宜控制在正负三十毫米之内。
加劲梁架设前，应将猫道改吊于主缆上，然后解除猫道承重索与塔和锚碇的连接；主缆防护工程完成后，方可拆除猫道。
索股锚头入锚后应进行临时锚固，索股应设一定的抬高量，抬高量宜为二百到三百毫米，并做好编号标志。主缆防护应在桥面铺装完成后进行；缠丝作业宜在二期恒载作用于主缆之后进行；缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜。
加劲梁：安装宜从中跨跨中对称地向索塔方向进行；试拼装不少于三个节段；安装合龙段前，必须根据实际的合龙长度对合龙段长度进行修正。
相对湿度不宜高于百分之八十；低合金高强度结构钢不得低于五摄氏度、普通碳素结构钢不得低于零摄氏度；主要杆件组装后二十四小时内焊接。
满布支架冲钉和粗制螺栓总数不少于孔眼总数三分之一、其中冲钉不多于三分之二；悬臂和半悬臂法不少于二分之一；孔眼较少部位不少于六个。
冲钉小于设计孔径零点三毫米、精制螺栓零点四毫米、粗制螺栓一点零毫米；宜选Q355钢。
每批抽验不小于八套扭矩系数；每栓群抽总数百分之五且不少于两套；合格率不得小于百分之八十。
首层底漆除锈后四小时内开始、八小时内完成；湿度大于百分之七十五时四小时内涂完；涂装后四小时内防护。
温度五到三十八摄氏度；相对湿度不得大于百分之八十五；四级（不含）以下风力。
顺桥向自跨中开始向支点处交汇或由一端开始；横桥向先由中间开始向两侧扩展。
小于十六米全宽从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑；大于等于十六米分段浇筑、间隔槽宽零点五到一米、强度达百分之七十五。
封拱合龙宜在当地年平均温度或五到十摄氏度；预拱度拱顶取计算跨度千分之一到五百分之一。
跨度大于二十米不大于计算跨度五千分之一；等于或小于二十米不得大于四毫米。
弯管加热不超过八百摄氏度；对接焊缝百分之百超声检测；扣索安全系数大于二。
钢绞线安装后拉力差正负百分之五以内；对称同步张拉不同步相对差值不得大于百分之十。
承重索安全系数不得小于三点零；跨中标高相对误差正负三十毫米内；索股抬高量二百到三百毫米。
宜从中跨跨中对称地向索塔方向；试拼装不少于三个节段；合龙段按实际合龙长度修正。
| 轮次 | 时间 | 做什么（约 10 分钟） | 打勾 |
|---|---|---|---|
| R1 | 今晚（D0） | 闭眼走一遍 10 站，每站念"怪物反应＋考点＋数字"（试拼装秤、三分之一对二分之一、三面闸、四小时窗、三兄弟、十六米牌、八百摄氏度炉、双百分比、五构件、三点零秤）。 | |
| R2 | D+1 | 只走数字最密的 4 站——②冲钉转盘、③高强螺栓、⑥拱桥浇筑、⑧斜拉桥索力。 | |
| R3 | D+3 | 闭眼从"钢"背到"猫"，卡住才翻；重点背冲钉两分数、三个直径差、斜拉双百分比。 | |
| R4 | D+7 | 默写核心数字串（八十、五度、零度、二十四小时、三分之一、三分之二、二分之一、六个、零点三、零点四、一点零、八套、百分之五、两套、百分之八十、四小时、八小时、五到三十八度、百分之八十五、百分之七十五、四级、十六米、零点五到一米、百分之七十五、五到十度、千分之一、五百分之一、五千分之一、四毫米、八百摄氏度、百分之百、大于二、正负百分之五、百分之十、三点零、正负三十毫米、二百到三百毫米、三个节段、五段），对数字挂钩自查。 | |
| R5 | D+15 | 只过易错 12 条 + 自测 12 题，10 分钟内过完。 | |
| R* | 考前 5 分钟 | 闭眼走完全程 + 确认 4 条保命点（风力三档次、冲钉三分之一对二分之一、斜拉双百分比、加劲梁扛横向力）。 |
相对湿度不宜高于百分之八十；温度低合金高强度结构钢不得低于五摄氏度、普通碳素结构钢不得低于零摄氏度。主要杆件应在组装后二十四小时内焊接。钢梁应由具有相应资质的企业制造，出厂前必须进行试拼装，并按设计和规范要求验收。
满布支架：冲钉和粗制螺栓总数不少于孔眼总数三分之一，其中冲钉不多于三分之二；孔眼较少部位不少于六个或全部孔眼插入。悬臂和半悬臂法：冲钉不少于孔眼总数二分之一，其余孔眼布置精制螺栓。直径差：冲钉零点三毫米、精制螺栓零点四毫米、粗制螺栓一点零毫米，宜选用Q355钢制造。
连接前复验摩擦面抗滑移系数；按出厂批号每批抽验不小于八套扭矩系数；穿入顺畅不得强行敲入、方向全桥一致；施拧从板束刚度大缝隙大处开始、由中央向外、当天终拧完毕，不得冲击拧紧和间断拧紧；终拧完毕必须当班检查；每栓群抽查总数百分之五且不少于两套；合格率不得小于百分之八十，否则继续抽查至达标。
首层底漆除锈后四小时内开始、八小时内完成；环境温度宜五到三十八摄氏度，相对湿度不得大于百分之八十五，大于百分之七十五时四小时内涂完；天气晴朗四级（不含）以下风力时进行，夏季避免阳光直射，涂装后四小时内采取防护措施。上翼缘板顶面和剪力连接器均不得涂装。
钢梁、钢筋混凝土桥面板、传剪器三部分组成，通过传剪器共同工作。宜采用缓凝、早强、补偿收缩性混凝土。顺桥向自跨中开始向支点处交汇或由一端开始；横桥向先由中间开始向两侧扩展。全断面连续浇筑、原浆抹面成型直接做防水层，不宜另做砂浆找平层。设施工支架时必须待混凝土强度达设计要求且预应力张拉完成后方可卸落。
按拱圈和车行道相对位置及承载方式分上承式、中承式、下承式；按拱架支撑方式分支架法、少支架法、无支架法（缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑、悬臂安装及其组合）。预拱度：按设计设，设计无要求时拱顶取计算跨度千分之一到五百分之一。放样偏差：跨度大于二十米不大于计算跨度五千分之一；等于或小于二十米不得大于四毫米。
小于十六米：全宽从两端拱脚向拱顶对称连续浇筑、拱脚初凝前完成，不能完成则拱脚预留隔缝最后浇筑。大于等于十六米：分段浇筑，接缝面与拱轴线垂直，预留间隔槽宽零点五到一米；间隔槽混凝土由拱脚向拱顶对称进行，待分段浇筑完成、强度达百分之七十五且接合面按施工缝处理后再进行。纵向不得采用通长钢筋，接头安设在后浇的几个间隔槽内，浇筑时焊接。
弯管加热顶压温度不得超过八百摄氏度；拱肋节段焊接强度不低于母材；对接焊缝百分之百超声检测。斜拉扣索悬拼用钢绞线或高强度钢丝束时扣索安全系数大于二。管内混凝土泵送顶升压注，由两拱脚至拱顶对称均衡连续压注；先泵水泥浆再压混凝土，排气孔排出合格混凝土后停止并关闭倒流截止阀。检测以超声为主人工敲击为辅；泵送宜先钢管后腹箱。
由索塔、钢索和主梁三部分构成。索塔：裸塔宜用爬模法，横梁较多的高塔宜用劲性骨架挂模提升法，倾斜式索塔须计算各施工阶段强度变形并分高度设横撑。主梁：顶推法、平转法、支架法和悬臂法，悬臂法（悬臂浇筑和悬臂拼装）适用范围广最常用。零号段一般在支架和托架上浇筑，浇筑前消除支架温度变形、弹性变形、非弹性变形和支承变形；非塔梁固结时必须塔梁临时固结并按设计确认程序解除。悬拼梁段宜选长线台座或多段联线台座、每联宜多于五段、端面啮合密贴。
钢绞线安装后每根拉力差正负百分之五以内并设临时减振器；对称同步张拉不同步的相对差值不得大于百分之十。索力以振动频率计测定的索力油压表量值为准，视减振器和垂度状况修正，以延伸值校核。四工况：每组拉索张拉完成后；悬臂施工跨中合龙前后；全桥拉索全部张拉完成后；主梁体内预应力筋全部张拉完成且桥面及附属设施安装完成后。监测三类：变形、应力、温度。
主缆是主要承重构件，经塔顶索鞍悬挂主塔并锚固于两端锚固体；主塔抵抗竖向荷载、支承主缆；加劲梁承受风荷载和其他横向水平力，防止桥面过大挠曲扭曲，主要受弯；吊索把加劲梁自重和外荷载传给主缆；锚碇锚固主缆、把拉力传给地基。扛风荷载和横向水平力的是加劲梁，不是主缆。
四大步骤：索塔锚碇基础工程施工；索塔锚碇施工及上部施工准备；上部结构安装即缆索系统安装；桥面系施工。猫道承重索宜用钢丝绳或钢绞线、安全系数不得小于三点零，跨中标高相对误差宜控制在正负三十毫米内；加劲梁架设前先将猫道改吊于主缆上再解除承重索与塔锚碇的连接，主缆防护工程完成后才拆猫道。索股入锚后临时锚固、抬高量宜二百到三百毫米并编号。主缆防护在桥面铺装完成后进行，缠丝宜在二期恒载后、宜选软质镀锌钢丝。加劲梁安装宜从中跨跨中对称向索塔方向，试拼装不少于三个节段，合龙段按实际合龙长度修正。
收尾钩子：这一段一口气巡完五种桥型——钢梁和组合梁的工艺细节（三分之一对二分之一、三个直径差、三个"不"、四小时窗）、拱桥的十六米分界和合龙温度、斜拉桥的双百分比、悬索桥的五构件和猫道三点零，全是"标志数字"型考点。考前把风力三档次（四级涂装、六级吊装模架、五级透粘）单独再过一遍。下一段 S17 是桥梁工程收官段——桥面系与附属结构、管涵和箱涵、安全质量控制与季节性施工，讲完桥梁篇就翻篇了。